Review Một Vài Kinh Nghiệm Du Lịch Nhật Bản Tự Túc, 8 Điều Phải Biết Cho 1 Chuyến

cập nhật ngày 9 tháng 10 năm 2022 ngày 10 tháng 3 năm 20186 Comments on Đi du lịch Nhật Bản tự túc hết bao nhiêu tiền? 20 triệu 7 ngày có đủ không?
Trang chủ Blog baigiangdienbien.edu.vn Kinh nghiệm du lịch Nhật Bản Đi du lịch Nhật Bản hết bao nhiêu tiền? 20 triệu 7 ngày có đủ không?

Cần bao nhiêu tiền để đi du lịch Nhật Bản?? 20 triệu có đủ không? Nếu bạn chỉ đi trong 7 ngày, ăn uống không quá cầu kỳ, di chuyển bằng tàu điện ngầm, xe buýt, đi các địa điểm lớn như Osaka, Kyoto, Tokyo, Nagoya… là đủ. Nào, mình xin chia sẻ với các bạn kinh nghiệm du lịch Nhật Bản tự túc với chi phí 20 triệu cho 7 ngày.

Bạn đang xem: Review một số kinh nghiệm du lịch tự túc tại Nhật Bản

Nội dung chính

5. Chi phí đi lại khi du lịch Nhật Bản tự túc: b. Chi phí giấy phép + di chuyển đến từng thành phố: 6. Chi phí tham quan + vui chơi giải trí tại Nhật Bản: d. Một số trải nghiệm thú vị khác tại Nhật Bản:

1. Vé máy bay đi Nhật Bản

Hiện tại, giá vé đi Nhật đúng là… trên trời, có lẽ do giá xăng thế giới tăng chóng mặt, hơn nữa nhu cầu từ Việt Nam sang Nhật dường như không còn nhiều như trước. Giá vé 1 chiều từ Việt Nam sang Nhật Bản siêu đắt, nhưng từ Nhật Bản về Việt Nam có vẻ rẻ hơn một chút. Từ Việt Nam, chuyến bay rẻ nhất từ ​​Sài Gòn đến Nhật Bản và thành phố có giá rẻ nhất tại Nhật Bản là Tokyo.

Đi xe buýt khi du lịch Nhật Bản là một trong những cách tiết kiệm chi phí tốt nhất

Cách di chuyển bằng xe buýt ở Nhật Bản

Với xe bus, phương tiện công cộng thì mình khuyên thật lòng là không nên mua các loại vé, vì nếu đi nhiều -> giá đội lên kinh khủng :(, và nếu lỡ có phải quay lại thì mình sẽ khóc nên cách tốt nhất là mua Pass và quẹt thẻ để tiết kiệm chi phí.

Còn nếu đi xa, đi từ Osaka đến Tokyo như thế nào thì tùy vào túi tiền của bạn. Nếu đi xa mà không đi xa được thì nên luân phiên đi xe buýt và tàu hỏa. Nếu bạn đi xa và đi nhiều thì hãy mua những loại vé tàu đó.

b. Chi phí vượt qua + di chuyển trong mỗi thành phố:

Điều tôi ghét nhất ở Nhật Bản là nó có…. ti tỷ là nhiều loại giấy phép khác nhau, ở đây tôi liệt kê cho bạn những loại tôi sử dụng, định sử dụng và đề xuất.

b.1. Ở Osaka:Từ sân bay -> thành phố: Từ sân bay Kansai đến Osaka, bạn có thể đi xe buýt, đi tàu và trung chuyển nhiều chuyến…. nên nói chung Nam Khai giới hạn tốc hành nó nhanh hơn và thuận tiện hơn. Xe buýt di chuyển chậm hơn, nhưng cũng đều đặn, đường không bị tắc nghẽn. Đi JR thì lâu vì đổi tàu này mất thời gian và mình không thích lắm.Tàu tốc hành đặc biệt Nam Khai: 1270 yên (nhanh nhất – 34 phút) đến Ga Namba. -> không thuộc JR PassDòng Nanka Kuko: tuyến màu xanh lá cây: Airport Express: 920 yên (43 phút) không được bao gồm trong JR PassXe limousine: 1550 yên phải mất 1 giờ không được bao gồm trong JR Pass.Tàu JR: chuyển 2 chuyến (Google map là ra), muốn dùng JR Pass thì phải đi 2 chuyến nói chung, lâu và bất tiện.Đô thị: Thẻ xe buýt thành phố Có nhiều loại :v. Bạn nên tham khảo các loại và so sánh với nhau xem giá nào hợp lý hơn. Nếu đi nhiều thì mình khuyên nên mua pass cho tiệnTận hưởng vé Eco Card một ngày: 800 yên (ngày thường). 600 yên vào cuối tuần + ngày lễ. Sử dụng tàu điện ngầm, xe điện mới và xe buýt trong 1 ngày bạn mua, không giới hạn số chuyến.=> nên dùng!Yokoso! Vé Osaka:1500 yên. Sử dụng 1 lần tại sân bay Kansai-namba, không giới hạn số lần đi tàu điện ngầm, tàu điện mới, xe buýt trong 1 ngày. => bạn dùng cái này cho ngày đầu tiên. sau đó chuyển sang vé một ngày để tận hưởng thẻ sinh thái.Xe buýt thông thường: Giá khoảng 210 yên/lượttàu thủy JR trong thành phố: rẻ nhất 120 yên/lượtTàu điện: 230 yên/lượtDi chuyển từ Osaka-Kyoto và ngược lại:Shinkansen của JR: 560 yên/ 30 phút từ shin osakatàu Hankyu : 400 yên / 44 phútxe lửa Keihan: 550 yên/ 51 phútTàu JR bình thường : 700 yên/ 41 phútb.2: Ở KyôtoĐô thị: Ở Kyoto, mình hỏi thăm khu trung tâm du lịch thì tiện nhất (và thực ra mình cũng thấy thế) là đi bus. Còn city bus pass ở Kyoto chỉ 500 yên, đi cả ngày, rẻ lắm!Từ sân bay:Tàu tốc hành giới hạn Haruka: 2850 yên Xe buýt Keihan: 2550 yên/chuyến Chuyến một chiều: 16h50-18h80.b.3. Tất cả Kansai:

Có rất nhiều, rất nhiều kiểu chuyển tiếp. Nếu bạn đến nhiều khu vực của Kansai và chỉ đi đến khu vực này, vui lòng tham khảo các loại giấy phép sau:

Thẻ du lịch khu vực Kansai: 2200 yên/ngày. 2 ngày là 4300 yên.Thẻ thông hành JR Kansai: Giá cho 5 ngày là 9000 yên.Thẻ du lịch khu vực Sanyo Sanin:Giá trong 7 ngày là 19.000 yênThẻ du lịch khu vực Kansai Hiroshima: 5 ngày 13.500 yên.Thẻ du lịch khu vực Kansai Hokuriku: 7 ngày 15000 yên cho ai muốn đi hết khu hokuriku (kanazawa, toyama)b.4: Khu vực miền Trung Nhật Bản (takayama, Kanazawa, Nagoya, Gifu…)

Ngoài ra còn có nhiều loại giấy phép:

Thẻ du lịch khu vực Takayama-Hokuriku:14.000 cho 5 ngày, đi hết các điểm chính: osaka, kyoto, takayama, toyama, kanazawa, shikarawago.Thẻ du lịch khu vực Alpine-Takayama-Matsumoto17.500: đi các vùng alpine, matsumoto và takayama.Mini Pass Khu du lịch núi Phú Sĩ-Shizuoka :4500 yên cho 3 ngày ở Mt Fuji và Shizuoka.b.5 Takayama- Kanazawa- Shirakawago- Toyama:

Cung điện này rất đẹp và đáng để đi, đây là chi phí cơ bản:

từ Kyoto-Takayama: 4800 yên – xe buýt (mình đi chuyến này, không có ma đâu =)), cả xe mỗi người 4 người)Từ Tokyo-Takayama: 5040 yên – xe buýtTakayama- Shirakawago: không tham quan :2470 yên/ một chiều. Khứ hồi là 4.420 yên/xe khứ hồi Kyoto- Kanazawa: 3.500 yên/- xe buýt Tokyo- Kanazawa: 4.400 yên- buskanazawa- Shirakawago: 1.850 yên/1 chiều. Khứ hồi là 3.290 yên Takayama- Kanazawa: 3.390 yên / Tour 1 chiều Nagoya- Takayama- Shirakawago-Nagoya: 8.000 yên bao gồm ăn trưa Tour Takayama- Shirakawago- Gokayama: 6.690 yên bao gồm ăn trưa

Takayama và kanazawa là hai thành phố cổ siêu đẹp, nơi có nhiều ngôi nhà gỗ đen nổi tiếng, được bảo tồn qua vài thế kỷ. Chỗ này theo mình là cổ và đẹp hơn khu Gion của Kyoto.

kinh nghiệm du lịch Takayama

Shirawago và Gokayama là hai ngôi làng cổ từng xuất hiện trong bộ phim cổ trang Oshin. 2 ngôi làng này đẹp nhất vào mùa thu và mùa đông khi có tuyết rơi, đặc biệt là vào mùa đông khi tuyết bao phủ những ngôi nhà gỗ hình tam giác và tất cả các mái nhà đều được thắp sáng. Mình đến ngôi làng này vào ngày thứ 2, trời mưa, chỉ thấy mưa, không thấy tuyết, nhưng vẫn rất đẹp :).

b6. Suối nước nóng Matsumoto-Kamikochi-hirayu:Takayama- Hirayu onsen- KamikochiTakayama- Hirayu onsen: 1570 yên (phải dừng ở đây, siêu đẹp, siêu thích các bạn ạ) Hirayu Onsen- Kamikochi: 1160 yênKamikochi-Matsumoto: 2450 yênMatsumoto-Tokyo:3500 yên (nhưng phải đặt trước nếu không sẽ hết rất nhanh), bạn sẽ phải đi tàu như mình giá 6380 yênb.7. ở TokyoNội thành Tokyo:Bus: ¥210/Subway/tàu điện ngầm: từ ¥170/chuyến City Pass: Toei One-Day Economy Pass: ¥700 (cái này mình mua nhưng nhiều khi thấy bất tiện) Tokyo Metro Pass 24h: ¥800 (khuyên dùng) mua cái này thay thế) Toei Bus One-Day Economy Pass: 500 yên

Tôi và bạn tôi giống như sau khi đến trung tâm văn hóa Nhật Bản, chúng tôi thấy rằng tàu điện ngầm Tokyo 24 giờ thuận tiện hơn nhiều so với Toei One Day Economy Pass vì nó bao gồm cả tàu điện ngầm Tokyo và toei. Tuy không phủ sóng Toei bus nhưng phủ sóng hầu hết các điểm hot, rất tiện đi lại: Asakusa, Harajuku, Tokyo Museum, Shinjuku, Ginza…, tiện hơn nhiều so với Toei Subway khác. Hơn nữa, nó chỉ đắt hơn 100 yên thôi =)).

Từ sân bay đến/từ:Sân bay HanedaXe đưa đón: 930 yên, khoảng 50 phút Đường sắt Keikyu: 580 yên/35 phút: vTokyo Monorail: 650 yên/30 phút =)))Sân bay narita:JR Narita Express: 3000 yên :v, 1 giờ Tuyến JR Sobu: 1320 yên/ 1,5 giờ Keisei Skyliner: 2360-2630 yên: 55 phút Keisei Limited Express: 1190 yên/ 1,5 giờ Tokyo Skyliner: 220 yên

Nói chung nếu ham rẻ thì sẽ ra sân bay Narita và rõ ràng là sân bay này xa trung tâm hơn :). Rẻ hơn và nhanh hơn là đi trên Tokyo Skyliner.

b.7. Vận chuyển liên thành phố Tokyo-Osaka/kyoto:

Xe buýt: từ 2900 yên-10 nghìn yên/tuyến. Mình không đặt sớm nên vé là 4800 yên/lượt, tuy nhiên do mưa bão nên vé bị hủy 🙁 Mình phải mua vé đi xe buýt, giờ không đặt được. thế là vé đã tăng lên 6000 yên/ hành trình (đắng!) Tàu hỏa: tàu thường là 11850 yên/ hành trình 9 tiếng :vShinkansen: 14500 yên/ hành trình: 2h48 phút Máy bay: jetstar hoặc vanilla air (vanilla air là rẻ nhất): giá là 3500 yên/chiều từ sân bay Narita :v.b.8 Nikko:

Nói chung nếu đi nikko từ Tokyo thì phải mua pass di chuyển qua lại nikko nên lúc bọn mình định chọn pass tên là Tobu Nikko Free Pass giá là 4250 yên. Vé này bao gồm đi lại từ nikko đến và quay lại Tokyo và cũng bao gồm một chiếc xe buýt chạy trong nikko :P.

b.9 Phú Sĩ

Nếu không có bão thì mình đã định bàn về Fuji =)). Thông thường đi từ Tokyo đến Fuji khoảng 1800 -2700 yên/xe bus. Tuy nhiên, khi đến đó, bạn cần bỏ thêm tiền để đi từ ga Phú Sĩ đến những nơi như ngũ hồ để ngắm và tham quan (trong khoảng 3000 yên).

b.10. JR cho phép:

Dành cho những bạn thích JR. Nhìn chung, JR pass khá thần thánh với các điều kiện sau:

Bạn đi du lịch đến nhiều vùng khác nhau của Nhật Bản trong thời gian rất ngắn, bạn không đến những nơi xa xôi, hoang vắng mà chỉ đến những thành phố lớn. Bạn không lang thang trong thành phố mà chỉ đi những điểm chính Bạn sẵn sàng chi thêm tiền để đi taxi, bus đến các điểm du lịch (nhưng thường thì JR đi xa chỗ này chứ không gần chỗ này)

Nếu bạn đáp ứng những điều này, thì hãy xem xét việc mua thẻ JR. Và nếu bạn chỉ đi một vùng nào đó ở Nhật, không đi quá xa như Tokyo-Osaka (chỉ đi được 1 lần), và chỉ có thời gian ngắn ở Nhật thì càng đừng nghĩ đến việc mua JR pass. bởi vì nó rất đắt. Giá niêm yết29,110 trong 7 ngày gian lận.

Hay nhin nhiêu hơn:

Điều nguy hiểm khi mua vé JR là JR thường xuyên hủy chuyến khi có thiên tai (và nguyên nhân cũng là do đường sắt bị hỏng). Vì vậy, nếu tôi đi mua JR, chuyến cuối cùng đã bị hủy và tôi đã mất một đống tiền vì JR không thể hoàn lại tiền nếu nó đã được kích hoạt. Tuy nhiên, JR pass vẫn rất thần thánh cho những bạn muốn đi đường dài nhưng ngại lái xe ra sân bay (vì chỉ mất 1-2 tiếng, mà trên máy bay suốt ngày bị kiểm tra và chờ đợi mất thêm 2 giờ nữa.-3 giờ nữa). Và bên cạnh đó, JR Pass cũng rất hữu ích khi bạn phải thường xuyên di chuyển đến những địa điểm xa trong thời gian ngắn.

c. Tổng chi phí sang Nhật:

Tổng cộng, tôi đã dành tất cả 34280 yên (vẫn là tiết kiệm chán so với mua JR pass :v) tức là. Nó chiếm hơn 1/2 số tiền đó.